综合交通体系构建初具雏形

十八大以来，成都天府新区坚定不移贯彻新发展理念，转变交通发展方式，奋力推进交通运输各项事业更快更好发展，加快形成集铁路、公路、航空、水运等多种交通运输方式为一体的立体交通网络，着力构筑“人便于行，货畅其流”的综合交通运输体系。

1.高速铁路建设有序推进

成渝高速铁路2015年12月26日顺利建成通车；蓉昆高铁成都至自贡段已进入勘测设计阶段，高铁成都天府站建设方案基本确定。

2.高速路网体系正在形成

2015年12月底，成都第二绕城高速公路（西段）建成通车。

2016年10月，天府新区成都直管区增设的成都第二绕城高速天府新区站和成都科学城站开通运营。

成都天府国际机场高速公路直管区段已于2016年年底开工建设，预计2019年建成投入运营，届时成都天府新区“两纵两横”的高速公路体系将基本形成。

成渝高铁正快速驶过新兴工业园区

3.地方干线提前完成提档升级

4.郊区公路建设加快推进

直管区按照四级公路标准改造提升太兴路、永高路、白合路、连村路等郊区公路196公里，另有环东山旅游廊道等100余公里正在加紧实施完成旧危桥梁桥梁整治26座，基本消除辖区旧危桥安全隐患。完成公路路侧护栏安装110公里，实现县乡公路临水、临崖、急弯、陡坡路段路侧护栏全覆盖路网结构进一步优化，通达深度和安全通行能力大幅提升。

交通运输服务转型升级

1.常规公交融合创新发展

（一）是秉承“公交优先”发展理念，深入推进公交服务保障供给侧结构性改革，2014年底初步实现公交融合发展工作。目前，直管区公交线路数量已由融合前的27条增加至65条，增长2.32倍；营运车辆由融合前的512台增加至1062台，增长2.07倍，实现了公交覆盖范围和服务质量双提升。

（二）是推动公交服务普惠民生，取消原阶梯票制，启动实施“天府通”电子钱包9折惠民票制，开行免费公交线路6条。

天府新区实现与中心城区对接的7条公交线路的全面托管试运营

（三）是着力提升公交服务水平，根据居民出行需要，适时优化公交线路，初步形成“快、干、支”三级公交网络，实现了与五城区和高新区同质化的公交服务。

（四）是推动公交创新发展，启动实施基于“互联网+”的智慧公交体系建设，推出全国首个“公交开行市民决策平台”和“五星公交市民评价平台”，在全国率先创新开行“准点公交”，现已开行准点公交线路15条，公交智能化水平和服务质量明显提升。

2.道路运输服务水平稳步提升

根据新区经济社会发展需要，开通天府新区至双流机场旅客专线、天府新区至泸州等客运班线；利用“互联网+”，推出微信订票业务；针对节假日客运高峰，提前制定旅客运输组织方案和安全应急预案，保障旅客安全顺利出行。

加强行业寄递物流监管力度

联合新区有关部门加强行业寄递物流监管力度，督促各寄递物流企业建立健全安全检查制度，加强安全管理，严格落实收寄验视、实名收寄、过机安检“三个100%”制度。

成都天府新区正以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，结合我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾这一重点论断，继续深化供给侧结构改革，全力推动成都天府新区交通运输事业再上新台阶。（来源：创业天府）