近日，清华四川能源互联网研究院“智能网联新能源汽车技术研究中心”揭牌，由国内汽车领域首席科学家李克强，国内首批千人计划专家、东风风神总工程师陈渝祺等教授、专家组成的团队将在成都进行下一代新能源汽车研究。据悉，这是今年3月3日成都市与清华大学签署全面合作协议后落地的首个项目，也是清华四川能源互联网研究院成立后的第11个研究团队。
揭牌仪式现场
市委常委、总工会主席吴凯，副市长苟正礼，市政府秘书长张正红出席会议，天府新区成都党工委委员、管委会副主任姜斌出席会议并致辞。
姜斌在致辞中对研究中心的揭牌表示衷心祝贺，并对研究中心落户成都科学城表示由衷的欢迎。他表示，作为清华四川能源互联网研究院的第11个研究团队，“智能网联新能源汽车技术研究中心”聚集了业界最顶尖的专家学者、聚集了整车制造厂、零部件供应商、充电设施提供商、金融机构等，即将成为推动成都天府新区、成都、四川乃至整个西南地区汽车工业发展的重要创新力量。
当前，成都天府新区正按照中央、省市的新要求，加力加速发展，打造国家科学中心和技术创新中心，新能源汽车研发制造是成都天府新区大力发展战略性新兴产业和高技术研发、高端制造业的重要抓手。
姜斌表示，衷心期望研究中心充分发挥好清华大学和清华四川能源互联网研究院的平台资源优势，实现理论与资源的创新突破，打造集前瞻理论研究、技术开发、区域示范运营于一体的综合创新平台和人才培养基地，为推动汽车行业发展贡献智慧与力量。
揭牌仪式现场
覆盖新能源汽车全产业链
智能网联新能源汽车技术研究中心隶属于清华四川能源互联网研究院，旨在推进清洁能源利用、能源互联、电动汽车智能化及车联网大数据应用的深度融合，将发挥清华大学汽车工程系和电机工程系等学科的人才及技术优势，致力于打造集前瞻理论研究、产品技术开发及区域示范运营为一体的综合创新平台和人才培养基地。
通过汽车、电力电子、信息等学科领域的融合交叉，解决在电动汽车与电网之间高效互联、信息安全以及大数据应用等方面的关键问题，建设成为扎根四川、辐射西南、影响全国的电动汽车技术高地。
“我们为什么要叫这个名字？因为未来汽车的发展方向是智能化、网联化、新能源化，‘新能源汽车’已经不能准确表达这个意思。” 智能网联新能源汽车技术研究中心副主任费永刚如此解释。
设立多个技术研究所
研究中心下设多个技术研究所，以车联网、动力电池储能、智能电驱系统、整车集成及轻量化/模块化等多个领域为重点，发挥能源互联网在清洁能源利用、能源大数据监控及挖掘、多能互补等方面的优势，推动新能源汽车核心关键技术的多点突破。
“我们将联合整车制造厂、零部件供应商、基础充电设施提供商以及金融机构，共同打造覆盖新能源汽车全产业链的开放生态圈。”费永刚说。
助力抢占新能源汽车市场
在揭牌仪式后的论坛上，业界专家分析，在传统汽车制造上，四川并不占优势，也不具备异军突起的可能性。而智能网联新能源汽车技术研究中心落户，助力四川抢占新能源汽车发展高地。
在已经公布的团队名单上，清华大学汽车工程系原系主任、国内汽车领域首席科学家李克强出任研究中心首席科学家。研究中心主任则由首批全国千人计划专家、东风风神总工程师陈渝祺担任。研究中心由主任+首席科学家携手领航。
此外，中国汽车工程学会电动汽车分会秘书长田光宇、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全也加盟研究中心任职。费永刚、金浩等两位汽车行业的资深从业者任职研究中心副主任。
费永刚分析说，四川是清洁能源大省，水能、风能、太阳能等清洁能源优势突出，“可以说是中国最有条件搞新能源汽车的省份”，现在又有研究中心将汽车业界的顶级人才聚集过来，“近5~10年，汽车工业的变化将超过过去100年，凭借新能源汽车，四川大有机会。”
现场，一汽、东风、长安、吉利、力帆、阿尔特、熊猫、雅骏等汽车制造商均派出代表，关注研究中心进展。
在揭牌之前，研究中心已经酝酿了近2年时间，其所掌握的六大核心技术非常值得期待。
设施一应俱全
新能源汽车与基础设施数据监控系统，建立车、人、道路、充换电基础设施、电网多维度数据融合的监控管理平台，为政府、企业、用户提供新能源汽车使用的增值服务。
构建全新产业模式
新能源汽车与基础设施大数据挖掘分析，基于监控平台数据采集系统收集海量数据，进行数据深度挖掘分析整理，搭建新能源汽车生态环境数据链及车联网数据应用云平台，构建智能网联新能源汽车全新产业模式。
①新能源汽车电控、电池、电机技术，研究下一代智能网联新能源汽车电控、电池、电机技术。
②新能源汽车轻量化与模块化技术，从结构、材料、工艺及零部件多角度打造新一代轻量化新能源汽车，应用模块化技术降低整车设计、制造成本。
③智能驾驶和无人驾驶技术，研究智能驾驶、无人驾驶相关的传感器技术和控制策略。
④新能源汽车与电网智能协同管理系统，结合可再生能源发电、智能配电网建设和新能源汽车大规模推广，搭建新能源汽车与电网智能协同管理系统，实现电网安全、高效运营。
那么，在这些新技术下，未来的“智能网联新能源汽车”会是什么样呢？费永刚用“满足大众消费倾向”、“有竞争力”两个关键词形容，并透露，研究中心有一个初步规划，力争在今年底研制出样车，明年底实现产业化。